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汽車電子應(yīng)用

更新時(shí)間:2019-09-16        閱讀量:3263

汽車 – 飛速發(fā)展的移動網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

汽車內(nèi)有超過100個(gè)電子控制單元(ECU),控制發(fā)動機(jī),空調(diào),轉(zhuǎn)向,攝像頭,剎車,無線通信等系統(tǒng)等構(gòu)成了一套車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。汽車在行駛時(shí),不同節(jié)點(diǎn)間需要交換大量信息,既有高速信號也有低速信號,為了改善通信質(zhì)量,節(jié)約成本,汽車中使用了大量的總線通信協(xié)議。I2C和SPI大量使用在ECU中,控制器局域網(wǎng)絡(luò) (CAN)和局域互連網(wǎng)絡(luò) (LIN)用于可靠性大于速度需求的應(yīng)用中。在汽車設(shè)計(jì)階段,工程師需要可靠的測試工具,鼎陽能為您提供:

· 針對I2C, SPI, CAN, LIN, CAN-FD, FlexRay 的觸發(fā)和解碼功能;
?· 使用手持示波表進(jìn)行汽車線束測試,便攜易操作;
?· 配合電流探頭測量大電流,安全;
?· 電源分析軟件協(xié)助分析驅(qū)動模塊工作情況。

消除干擾

從上世紀(jì)出現(xiàn)的電子燃油噴射系統(tǒng),到如今豐富的車載娛樂和未來的5級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS),汽車電子系統(tǒng)增長迅速。這也對電子和通信系統(tǒng)的安全性提出了更高要求。
 
隨著汽車集成了越來越多的射頻標(biāo)準(zhǔn)、雷達(dá)和高速數(shù)據(jù)總線,汽車電子組件必須滿足汽車制造商的EMI和EMS規(guī)范。鼎陽提供的方案能快速檢測干擾,排除潛在的安全隱患,防止誤點(diǎn)火等危險(xiǎn)行為發(fā)生。

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