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德國EA電源噪音產生的原因是什么呢

更新時間:2022-11-28        閱讀量:1485
  德國EA電源的主電路框架電路是采用AC-DC,交流電壓頻率轉換電路,主要由整流,濾波和逆變器組成。整流部分使用橋式整流模塊來實現AC/DC轉換。濾波部分之連接選擇使用性能良好的濾波的電容器來穩定DC電壓。德國EA電源內部控制環節用于調節整個系統輸出信號的頻率和幅度,實現轉變V和轉換F的轉換。電壓,頻率VF分離,同時為了確保系統的安全性和可信賴,內部電路包括了OV和欠電壓檢測和保護電路,光耦,隔離驅動電路和輔助電源轉換電路。
 
  實際應用中,電源沖擊電流過大造成報警的現象常常發生,它廣泛存在,主要體現在容性負載中,例如電容,在上電一瞬間是相當于短路的,瞬間電流理論上是無限大的。根據電機行業的普遍常識,電機測試啟動瞬間沖擊電流幾十倍甚至更高,但傳統電源需要電機功率的7-10倍是比較安全保險的。
 
  1、受到了外界的干擾,承載了一些負荷之后,導致濾波器參數發生了改變,濾波功效顯著減小。
 
  2、輸送出來的一端兩臂上阻止抵抗不對稱的時候,引發的共模噪聲電平不一致,兩者的差異就改變成為了差模噪聲。
 
  3、一些承載負荷包含了電源的承載負荷,它能夠把阿德開關噪聲傳送到它的輸入端,也就是德國EA電源的輸出端。
 
  4、導致輸入端的嘈雜聲音耦合到輸出線路上的原因,是送入、送出電纜平行鋪設并且間距很小,尤其是大容量升壓類型輸入電流比較大,嘈雜聲音耦合比較嚴重。
 
  5、如輸送出來的濾波器運用單臂串接電感的方法,在它輸入端單臂串聯的扼流電感,讓兩臂組織抵抗變得不均勻,一些整流承載負荷是緩和合閘時的沖擊電流。
 
  6、輸入、輸出端共模濾波電路的接地線連接到相同點的時候,就組成了地線環流,輸入端的共模噪聲通過輸出端共模濾波電路的接地線,把共模嘈雜聲音耦合到輸出端,就算再加一級EMI濾波器也沒很好果。

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